BMW i3 ab 59.900 Euro: Elektro-3er kostet 10.000 Euro mehr als der Basis-Benziner
(…) BMW hat Datenblätter und Preise der Serienversion des i3 ("NA0") vorgelegt, des zweiten Modells der Neuen Klasse nach dem SUV iX3 ("NA5"). Relevant ist das vor allem für alle, die bislang nur die seit Juni bestellbare First Edition für 75.340 Euro kannten: Der frei konfigurierbare Einstieg liegt gut 15.400 Euro darunter.
Gegenüber dem parallel enthüllten Verbrenner-3er ("G50") bietet der Stromer mehr Leistung pro Euro, verliert aber bei Kofferraum und Höchstgeschwindigkeit. Offen bleibt nur, ob später noch ein günstigerer Hecktriebler folgen wird.
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BMW i3: Mehr Leistung als der M350 xDrive für 15.000 Euro weniger
Elektro-3er BMW i3: Zwei Allradler ab 59.900 Euro, bis 912 km WLTP, 400 kW DC und vier Superbrains. Alle Daten im Vergleich zum Benzin-3er.
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